Schaeffler ha iniziato bene il 2026

Schaeffler AG ha pubblicato i risultati del primo trimestre 2026. Il fatturato dei primi 3 mesi dell’anno si è attestato a 5764 milioni di euro, leggermente superiore al dato dell’anno precedente, con un incremento del +1,0% al netto degli effetti di cambio (era 5924 milioni). La diversificazione delle attività di business ha consentito al Gruppo di compensare andamenti di mercato eterogenei.

Sale il fatturato

A livello di Gruppo, le Regioni Europa (+0,4%) e Asia/Pacifico (+8,0%) hanno registrato una crescita del fatturato al netto degli effetti di cambio, mentre il fatturato al netto degli effetti di cambio è diminuito nelle Regioni Americhe (–1,0%) e Grande Cina (–0,5%) rispetto al trimestre dell’anno precedente.

Nel primo trimestre, Schaeffler ha generato un EBIT prima delle operazioni straordinarie pari a 285 milioni di euro (erano 276), che corrisponde a un margine EBIT prima delle operazioni straordinarie del 5,0% (era il 4,7%).

«Il gruppo Schaeffler — ha dichiarato Klaus Rosenfeld, CEO di Schaeffler AG — ha iniziato positivamente il 2026, nonostante un contesto politico ed economico che rimane complesso. Facendo leva su una struttura organizzativa diversificata, articolata in quattro divisioni orientate ai prodotti, e su una presenza globale in quattro regioni, il Gruppo prosegue nell’attuazione della propria strategia volta a diventare la leading Motion Technology Company, accedendo al contempo a nuove aree di crescita quali la robotica umanoide e la difesa. In qualità di gruppo tecnologico integrato, Schaeffler rafforza così la propria resilienza, facendo allo stesso tempo affidamento sulla propria flessibilità. L’outlook per l’intero esercizio 2026 viene confermato».

E-Mobility, migliora la redditività

Nel periodo in esame, il fatturato della divisione E‑Mobility è aumentato del +6,0% al netto degli effetti di cambio, raggiungendo 1210 milioni di euro (erano 1167), principalmente grazie all’avvio e alla crescita dei volumi di produzione (product ramp‑ups) nelle Regioni Europa e Asia/Pacifico.

Nel primo trimestre dell’anno, l’EBIT prima delle operazioni straordinarie è migliorato, attestandosi a –215 milioni (era –269), che corrisponde a un margine EBIT prima delle operazioni straordinarie pari a –17,8% (era –23,1%). Il miglioramento rispetto al periodo dell’anno prima è stato dovuto principalmente agli effetti dei volumi di vendita e a una migliore prestazione operativa degli stabilimenti produttivi.

Powertrain & Chassis, EBIT a doppia cifra

In un contesto di mercato che rimane debole, il fatturato della divisione Powertrain & Chassis nei primi 3 mesi dell’anno è diminuito leggermente rispetto all’anno precedente, registrando un calo del –1,8% al netto degli effetti di cambio. A questa flessione ha contribuito anche l’impatto della razionalizzazione strategica del portafoglio. Nel periodo di riferimento, la Divisione ha generato un fatturato complessivo di 2141 milioni di euro (erano 2278 milioni).

Nel primo trimestre, Powertrain & Chassis ha conseguito un EBIT prima delle operazioni straordinarie pari a 246 milioni di euro (era 290), che corrisponde a un Margine prima delle operazioni straordinarie dell’11,5% (era 12,7%).

Vehicle Lifetime Solutions, ulteriore aumento EBIT

Nel periodo di riferimento, il fatturato della divisione Vehicle Lifetime Solutions è aumentato del +0,9% al netto degli effetti di cambio, raggiungendo 801 milioni di euro (erano 813). Il lieve incremento del fatturato al netto degli effetti di cambio è attribuibile principalmente agli adeguamenti dei prezzi di vendita effettuati nell’esercizio precedente.

Nel primo trimestre, l’EBIT prima delle operazioni straordinarie si è attestato a 128 milioni di euro (erano 126), corrispondente a un margine EBIT prima delle operazioni straordinarie del 15,9% (era 15,5%).

Bearings & Industrial Solutions, spinta dalla Cina

In un contesto di mercato che rimane sfidante, la divisione Bearings & Industrial Solutions ha registrato nel primo trimestre un fatturato pari a 1573 milioni di euro (era 1625). Il lieve incremento del fatturato al netto degli effetti di cambio, pari al +1,6%, è stato trainato principalmente da una spinta favorevole proveniente dalla Regione Grande Cina.

Nel periodo in esame, l’EBIT prima delle operazioni straordinarie è stato pari a 142 milioni di euro (era 162). Il margine EBIT prima delle operazioni straordinarie del 9,0% (era 10,0%) è in linea con le attese.

Free cash flow negativo, effetti stagionali

Nel primo trimestre, il free cash flow prima dei flussi di cassa per attività M&A (Mergers & Acquisitions, fusioni e acquisizioni) del Gruppo è stato pari a –209 milioni di euro (era –155), principalmente per effetto di fattori stagionali. La politica mirata in materia di investimenti ha comportato investimenti in immobilizzazioni materiali, impianti e macchinari e attività immateriali (capex) pari a 237 milioni di euro nel primo trimestre 2026 (erano 250).

L’utile netto distribuibile agli azionisti si è attestato a 60 milioni di euro, l’utile per azione è stato pari a 0,06 euro.

Al 31 marzo 2026, il Gruppo presentava un debito netto finanziario pari a 5143 milioni (al 31 dicembre 2025 erano 4915), il rapporto tra debito netto finanziario ed EBITDA prima delle operazioni straordinarie era pari a 2,2 (al 31 dicembre 2025 era 2,1) e il rapporto tra debito netto finanziario e patrimonio netto (gearing ratio) si è attestato al 163,8%.

Alla data del 31 marzo 2026, il gruppo Schaeffler registrava attività totali per 21.355 milioni di euro (al 31 dicembre 2025 erano 21.028). Alla stessa data, l’azienda contava 109.549 collaboratori in tutto il mondo (al 31 dicembre 2025 erano 110.753).

«Nel primo trimestre — ha dichiarato il CFO Christophe Hannequin — Schaeffler AG ha proseguito la propria performance operativa positiva e ha incrementato la redditività rispetto all’anno precedente. I principali fattori trainanti sono stati il miglioramento del margine trainato dai volumi nella divisione E‑Mobility e il continuo forte contributo delle divisioni Vehicle Lifetime Solutions e Powertrain & Chassis. Il margine della divisione Bearings & Industrial Solutions è stato in linea con le nostre aspettative a seguito dell’implementazione della maggior parte delle misure strutturali. Continueremo a gestire con attenzione gli investimenti e ad aumentare il free cash flow nel corso dell’esercizio».

Outlook confermato

Nella riunione del 27 aprile 2026, il Consiglio di Amministrazione di Schaeffler AG ha confermato l’outlook comunicato il 24 febbraio 2026, tenendo conto dell’attuale situazione legata al conflitto in Medio Oriente.

Il Gruppo continua a prevedere per il 2026 un fatturato compreso in un range tra circa 22,5 e 24,5 miliardi di euro, che corrisponde a una variazione del fatturato al netto degli effetti di cambio compresa tra –4,3% e +4,3%.

Su questa base, la società prevede di conseguire per il 2026 un Margine EBIT prima delle operazioni straordinarie compreso tra il 3,5% e il 5,5%. Il free cash flow prima dei flussi di cassa per attività M&A è atteso in un intervallo compreso tra 100 e 300 milioni di euro.