Stratasys, passo avanti nell’AM ferroviario

Stratasys Ltd. ha annunciato il lancio di FDM PA6/66-GF30-FR, un nuovo materiale composito ignifugo progettato per consentire ai produttori del settore ferroviario e dei trasporti di realizzare componenti certificati per uso finale e ricambi critici.

Il nuovo materiale amplia il portafoglio Stratasys di termoplastiche FDM (Fused Deposition Modeling) di livello industriale pronte per il settore ferroviario ed è stato progettato specificamente per l’utilizzo sui sistemi Fortus 450mc e F900.

Le caratteristiche

Sviluppato grazie alla collaborazione di lunga data con gli OEM ferroviari e i fornitori di servizi, il nuovo materiale risponde a un’evidente esigenza del mercato di soluzioni di produzione additiva certificate e pronte per la produzione, in grado di conciliare conformità, prestazioni e costo totale di proprietà. È conforme ai requisiti di sicurezza antincendio EN 45545-2 HL2 (R22/R23) e FMVSS 302, garantendo elevata rigidità e resistenza adatte ad applicazioni ferroviarie funzionali e portanti. I clienti beneficiano della durata, delle prestazioni e della qualità associate ai componenti certificati Stratasys.

Progettato per gli ambienti di produzione, il materiale offre una stampabilità affidabile, un’eccellente finitura superficiale e una qualità ripetibile dei componenti. Il suo polimero di base PA 6/66 ignifugo è rinforzato con il 30% di fibra di vetro, garantendo prestazioni di maggiore resistenza e rigidità rispetto alle alternative in PC-FR e posizionandolo in modo competitivo rispetto a materiali quali la resina Ultem 9085. La compatibilità con i supporti staccabili SUP4050B consente una post-elaborazione efficiente e un’elevata produttività per i componenti destinati all’uso finale.

L’AM nel ferroviario

«Con Stratasys — ha dichiarato Lorenzo Gasparoni, responsabile del programma di stampa 3D del gruppo Alstom — possiamo implementare la produzione additiva in modo controllato e certificabile, il che è essenziale per il settore ferroviario. Il materiale FDM PA6/66-GF30-FR consente una produzione affidabile e ripetibile di ricambi qualificati, oltre a una rimozione dei supporti semplificata e agevole grazie all’uso di SUP4050B. La finitura superficiale è eccezionale e riflette direttamente la qualità e le prestazioni dei componenti».

I produttori del settore ferroviario e dei trasporti stanno adottando sempre più spesso la produzione additiva per supportare la produzione di ricambi su richiesta, riducendo i tempi di consegna e abbassando i costi di magazzino, in particolare per quanto riguarda i beni di lunga durata e le operazioni di manutenzione.

«In Siemens Mobility — ha affermato Christian Ochs, responsabile della produzione additiva presso Siemens Mobility GmbH — consideriamo la produzione additiva un fattore chiave per una produzione flessibile nel settore ferroviario. La sua capacità di produrre su richiesta componenti complessi e specifici per determinate applicazioni favorisce una manutenzione più efficiente, riduce i tempi di consegna e migliora la gestione del ciclo di vita dei sistemi ferroviari».

«Stratasys è strategicamente focalizzata — ha dichiarato Rich Garrity, Chief Business Unit Officer di Stratasys — sui settori della mobilità, dei trasporti, dell’automotive e delle applicazioni industriali, dove le nostre soluzioni di produzione additiva di fascia alta offrono un vantaggio concreto nel soddisfare i requisiti di produzione e certificazione. Il lancio dell’FDM PA6/66-GF30-FR dimostra la nostra eccellenza nella progettazione per le applicazioni nel settore della mobilità. Ampliando il nostro portafoglio di materiali FDM certificati per il settore ferroviario, consentiamo ai clienti di scalare la produzione additiva con maggior flessibilità e fiducia, producendo al contempo i componenti quando e dove sono necessari».